Es war schon lange ein Traum mit meiner Göttin in Frankreich herum zu schweben. Nachdem ich den Motor über Winter überholt hatte, um die Mitnahme von Ölkanistern zu vermeiden, und mit meine Kinder eine Idee für die Pfingstferien gesucht hatte, wurde meine Idee mit der DS an die Cote d'Azur zu schweben angenommen. Am Pfingstmontag geht es los. Der Kofferraum ist komplett voll mit Campingsachen, so daß die Reisetaschen auf der Rücksitzbank mitreisen müssen.

Erste Station ist das Automuseum der Gebrüder Schlumpf in Mulhouse. Ich war dort schon einmal vor über 10 Jahren, aber dachte es wäre ein schöner erster Etappen Stop mit meinem Sportwagen-verrückten Sohn. Es ist für Sohn und Tochter ganz unterhaltsam, aber für ihn sind dort zu wenig moderne Autos zu sehen. Abends ziehen wir in das F1 Mulhouse ein, was nicht weit entfernt war. Zu Fuß können wir im eher arabischen Viertel in der Nähe ein Abendessen in Form von einem franzöischen Taccos (eher Wraps mit Pommes- und Fleischfüllung), einem großen Sardinen Sandwich und einem Burger finden. Das Wetter ist gut, so daß wir noch vor dem Hotel spielen können.

Der zweite Tag ist ein reiner Fahrtag, um möglichst weit in den Süden zu kommen. Ich hatte mich im Vorfeld schon klug wegen der Zones crit d'Air in Frankreich gemacht, die für einige Städte inzwischen bedeutet, daß man selbst mit historischen Fahrzeugen nicht mehr hinein darf. Für Strasbourg gibt es eine Ausnahmegenehmigung, für Grenoble ist das Durchqueren auf den Transitrouten erlaubt. An unserem Ziel, der Cote mit Nizza und Cannes wird es etwas unübersichtlich. Angeblich sind Oldtimer hier auch ausgenommen. Über Land fahren wir an Grenoble vorbei zum kurz dahinter liegenden Vizille, wo wir nach 440 Kilometer froh sind in die bei booking.com für 70€ gebuchte Unterkunft Hotel Sandra einziehen zu können. Quasi im Zentrum gelegen, konnten wir die kleine Stadt erkunden. Das Schloß hatte leider Ruhetag. Wir finden wieder einen Imbiss, der unsere Mägen füllt und setzen uns dann mit Getränken auf den zentralen Platz und spielen noch etwas in der angenehmen Wärme.

Ich hatte mir vorgenommen auch durch die Hochalpen zu fahren. Das scheitert aber größtenteils an den noch vorhandenen Wintersperren der Pässe. Nur der Col de la Cayolle ist schon offen. Die DS schlägt sich recht wacker die nahezu 2.300 Meter hohen Pass hinauf und die Kinder sind ganz begeistert von so viel Schnee im Frühsommer. In den nahen Gorges de Daluis fahren wir auch hinein, den ich wegen seiner Farben sehr schön finde, aber den Kindern ruft er keine Begeisterung ab. Danach wird es etwas zäh, da ich nach Sospel nicht über die Cote fahren wollte sondern querbeet. So fahren wir ein Stück zurück bis Guillaumes, biegen nach Valberg ab, kurven erst durch den Gorges de Cians, bevor wir über viele kleine Straßen und Serpentinen über Valdeblore und Roquebilliere bis nach Sospel kommen, wo ich ein kleines Appartment gebucht hatte. Es ist zwar ebenfalls im Ort gelegen, aber leider im Hinterhaus nur mit Lichtschächten zum Innenhof. Aber nebenan ist ein Italiener, wo wir mal kein Fastfood sondern italienisch essen.

Morgens schlafen sich die Kinder aus und ich genieße die Sonne und einen ersten Café auf der Promenade. Aber um 10:00 müssen wir räumen und fahren nach Monaco, ein Wunsch meines Sohnes, der erwartet daß hier alle Ferrari und Lotus fahren und wie James Bond jederzeit freie Fahrt haben. Die Realität trifft ihn hart. Monaco bereitet sich für das Formel 1 Rennwochenende vor, und zusätzlich zu dem mir bekannten Verkehr von ganz normalen Autos haben wir auch noch die Problematik über die Umleitungen zur Küste Richtung Nizza zu kommen. Aber ein paar Fotos und Staus weiter haben wir es geschafft und fahren schließlich ins Binnenland nach Grasse. Nachdem es die ganze Zeit ziemlich warm und sonnig war, gibt es in Grasse ein Wolkenbruch. Wir sind zu der Zeit zum Glück in der Zeit im Fragonard Parfum Museum und Shop. Es ist interessant, aber natürlich ziemlich touristisch. Zu unserer Unterkunft in einer typischen französischen Ferienanlage in St. Raphael sind es dann aber nur noch zwei Stunden. Wir kaufen noch Baguette und Käse, checken ein und die Kinder nutzen den beheizten riesigen Pool. In der Nebensaison kostet dieser Luxus nur 61€. Abendessen können wir auf der Terrasse des kleinen Appartments in der Sonne zu uns nehmen.

Als Wendepunkt unseres Roadtrips hatte ich mir Giens vorgenommen, das ich ja von letztem Jahr kannte. Wir buchen uns auf dem Campingplatz L'ile d'Or für drei Nächte ein. An diesem Nachmittag ist das Wetter noch etwas trübe beim Strandspaziergang. Wir nutzen den Rest des Nachmittags auf der nahen Outdoor Kartbahn uns auszutoben (5 Runden auf dem über einen Kilometer langen Kurs für 9€ pro Person ist nicht viel), bevor wir uns an der dem Campingplatz gegenüber liegenden Pizzabude eine überraschend leckere Pizza holen, die wir auf dem Platz verspeisen können. Abends wird es durch den aufziehenden Wind aber leider zu kühl um lange draußen zu sitzen.

Die nächsten beiden Tage sind einfach Strand- und Erholungstage mit Stand-up Paddling und Kayakfahren (jeweils 15€ pro Stunde) für die Kinder. Das Wetter ist total schön geworden, und wir genießen den großen Strand. Zwischendrin besuchen wir den nicht besonders aufregenden Markt in Hyeres Le Port. A